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走進寶威(wei)

青島寶威(wei)機械有(you)限公司

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產品(pin)分(fen)類

產品名稱

車銑復合/車削中心 GTS 系列 / 多刀塔型車削中心

編號
所屬(shu)分類
沒有此類產品
規格表
機型特點
未找到相應(ying)參數組,請(qing)于后臺屬(shu)性模板中(zhong)添加(jia)
重要諸元
GTS-150
GTS-200
GTS-260
最大旋徑
? 180 mm
? 280 mm
床鞍蓋上旋徑 ( 前門 )
? 180 mm
? 280 mm
最大車削直徑
? 180 mm
? 280 mm
標準車削直徑
? 170 mm
? 210 mm
最大車削長度
180 mm
200 mm
油壓夾頭
? 6"
? 8"
? 10"
棒材容徑
? 42 mm
? 51 mm
? 65 mm
第一 & 第二主軸
GTS-150
GTS-200
GTS-260
主軸通孔徑
? 51 mm
? 66 mm
? 76 mm
主軸軸承直徑
? 80 mm
? 100 mm
? 120 mm
液壓缸徑
6"
8"
10"
主軸鼻端
A2-5
A2-6
A2-8
馬達馬力 ( 連續 / 30 分 )
高速
5.5 / 7.5 kW
11 /15 kW
低速
3.5 / 7.5 kW
7.5 /15 kW
馬達全馬力輸出轉速
750 rpm
主軸傳動方式
直結皮帶傳動
主軸驅動比
1 : 1
4 : 5
2 : 3
主軸轉速
6,000 rpm
4,800 rpm
4,000 rpm
主軸全馬達輸出轉速
750 rpm
600 rpm
500 rpm
C 軸 ( 選用 )
Cf 軸馬達
FANUC AC 伺服馬達
最小主軸定位精度
± 0.001°
動態精度
± 0.002°
X & Z 軸
GTS-150 GTS-200 GTS-260
X 軸最大行程
160 mm 190 mm
Z1 / Z2 軸最大行程
210 / 600 mm 270 / 740 mm
X / Z 軸最快進給
15 / 36 m/min. 20 / 24 m/min.
滑軌型式
線軌 硬軌
進給率
1 ~ 4,800 mm/min.
X 軸伺服馬達
AC 1.6 kW ( 2.1 HP ) AC 3 kW ( 4 HP )
Z 軸伺服馬達
AC 1.6 kW ( 2.1 HP ) AC 3 kW ( 4 HP )
X 軸滾珠螺桿直徑 / 螺距
? 32 mm / Pitch 6 ? 32 mm / Pitch 10
Z 軸滾珠螺桿直徑 / 螺距
? 32 mm / Pitch 12 ? 36 mm / Pitch 10
X / Z 軸推力 ( 連續 )
855 / 427 kgf 769 / 769 kgf
第一 & 第二刀塔
GTS-150
GTS-200
GTS-260
刀塔容量
12 支刀
驅動馬達
FANUC AC 伺服馬達
換刀速度
0.2 秒 ( 相鄰刀 ) / 0.5 秒 ( 對邊刀 )
精度
定位 : ± 0.00069°, 重復 : ± 0.00027°
四方型刀具
□ 20 mm
□ 25 mm
圓形刀具
? 25 mm
? 32 mm
動力刀塔 ( 選用 )
GTS-150
GTS-200
GTS-260
最大切削長度
180 mm
200 mm
刀塔容量
12 支刀
動力刀塔容量
T12
12 支刀 ( 僅工作位置之刀具旋轉,其余不旋轉 )
T6
6 支刀 ( 6 支動力刀具同時旋轉 )
動力刀塔馬達功率
T12
1.1 / 3.7 kW ( 連續 / 30 分 )
2.7 kW
T6
2.2 / 3.7 kW
動力刀塔馬達扭矩
T12
7 / 23.6 N-m ( 連續 )
12 N-m
T6
14 / 23.6 N-m
換刀速度
0.3 秒 ( 相鄰刀 ) / 0.5 秒 ( 對邊刀 )
四方型刀具
□ 20 mm
□ 25 mm
圓形刀具
? 25 mm
? 32 mm
動力刀塔刀具規格
T12
ER25 ( ?16 mm )
ER32 ( ?20 mm )
T6
ER25 ( ?16 mm )
動力刀塔轉速
4,000 rpm
Y 軸 ( 選用 )
GTS-150
GTS-200
GTS-260
最大車削直徑
? 180 mm
? 280 mm
最大車削長度
180 mm
200 mm
Y 軸最大行程
60 ± 30 mm
120 ± 60 mm
Y 軸最快進給
10 m/min.
6 m/min.
滑軌型式
硬軌 ( X / Y 軸 ) 硬軌
進給率
1 ~ 4,800 mm /min
Y 軸伺服馬達
AC 1.6 kW ( 2.1 HP )
Y 軸滾珠螺桿直徑 / 螺距
? 32 mm / Picth 6
Y 軸推力 ( 連續 )
855 kgf
工件接收器 ( 選用 )
GTS-150
GTS-200
GTS-260
最大工件直徑
? 42 mm
? 65 mm
最大工件長度
130 mm
160 mm
最大工件重量
3 kg
一般性規格
GTS-150
GTS-200
GTS-260
重覆精度
± 0.003 mm
定位精度
0.01 mm
重現性
± 0.003 mm
標準控制器
FANUC Oi -TF ( 選配 31i )
電壓 / 功率需求
AC 200 / 220 +10% to -15% 3 相 / 30 kVA
油壓箱容量
50 L
30 L
冷卻水箱容量
140 L
150 L
冷卻幫浦 / 水壓
0.5 kW ( 3/4 HP , 60 Hz ) rated at 3 bar ( 43.5 PSI )
機器重量
6,000 kg
7,800 kg
Y 軸機型 : 7,000 kg
Y 軸機型 : 8,500 kg
外觀 ( 長 × 深 × 高 )
2,450 x 1,700 x 1,850 mm
3,033 x 1,940 x 1,985 mm
Y 軸機型 : 2,535 x 2,030 x 1,950 mm
Y 軸機型 : 3,035 x 2,049 x 2,150 mm

雙主(zhu)軸(zhou) & 雙刀(dao)塔(ta) CNC 車削中心

 
 

◇ GTS 系列機型
 

高剛性結構

 

◇ 對向式雙主軸設計,第(di)二主軸可藉由 Z2 軸軌道直接(jie)移動至第(di)一主軸接(jie)料,工件(jian)翻(fan)轉毋須增購機械手臂,節省占地(di)空間與采購成本。
◇ 雙刀(dao)塔(ta)個(ge)別針對第一與第二工(gong)程的加工(gong)任務所設計,相較單刀(dao)塔(ta)的機種(zhong)其(qi)刀(dao)塔(ta)同(tong)一時間(jian)僅可支援單邊工(gong)程,加工(gong)效率更(geng)為優異。
另(ling)可(ke)選配動力刀塔、C 軸(zhou)(zhou)、Y 軸(zhou)(zhou)等復合化功能。使得本系列具(ju)備八軸(zhou)(zhou)控制、四軸(zhou)(zhou)同動加工的極致(zhi)切(qie)削能力。

 

 

線性滑軌設計可提供最佳的控制性與移動效率,滿足GTS-150系列高速高精密的加工需求。
( Y軸機型之X / Y 軸軌道采用硬軌 )

極(ji)致的加工(gong)模式

 
 
 

配件應用

 

◇ 緊湊的占(zhan)地面積(ji)
 

◇ 充裕的操作(zuo)空間
 

◇ 便(bian)利(li)的作(zuo)業(ye)距離
 

機器占地尺寸(寬x深)
GTS-150:3,135 x 1,700 mm
GTS-200:3,900 x 1,940 mm
GTS-260:3,900 x 1,940 mm

 

防護門全開寬度
GTS-150:820 / 805 mm ( T12 / T6 )*1
GTS-200:1,065 mm
GTS-260:1,065 mm

 

主軸中心至防護門距離
GTS-150:459 mm
GTS-200:394 mm
GTS-260:394 mm

*1 : 刀(dao)塔(ta)型號,請見刀(dao)塔(ta)頁面(mian)

◇ 所有(you)結構件皆透過 FEA 有(you)限元素分(fen)析,具(ju)有(you)設計最佳化(hua)、結構輕量化(hua)等優點,確保整機(ji)最佳的結構剛性。
◇ 高(gao)剛性底座不僅由米漢納鑄鐵一體鑄造成(cheng)型,而且(qie)采用 45° 正斜床(chuang)設計,可提供機頭、刀塔極為穩(wen)固的基座。
◇ 所有主(zhu)軸及伺(si)服馬達,包括刀塔驅動(dong)馬達皆使用(yong) FANUCαi 系列(lie)以(yi)確保(bao)極致(zhi)性能(neng)與精度。

 

 
 

高速線軌
 

 

GTS-150 系列

高剛性(xing)硬軌經(jing)硬化處(chu)理(li)與精密研(yan)磨,滿足GTS-200 / GTS-260系列重車削(xue)與斷(duan)續車削(xue)的加(jia)工需(xu)求。

 

高剛性硬(ying)軌
 

 

GTS-200 系列
GTS-260 系列

 
 

◇ 第二主軸自動(dong)接料
 

第二主軸自動從第一主軸夾持工(gong)件以(yi)進行背(bei)面(mian)加工(gong),可避免工(gong)件由人工(gong)翻(fan)面(mian)所產生(sheng)的移動誤差(cha)。

◇ 雙主軸同(tong)期(qi)切削
 

長棒材兩端以(yi)雙主軸(zhou)夾(jia)持(chi)并同期旋(xuan)轉的加工方式,可(ke)避(bi)免工件因(yin)單邊夾(jia)持(chi)旋(xuan)轉所產生的偏擺(bai)誤差(cha)。

◇ 工(gong)件正面(mian)、背面(mian)同(tong)步切(qie)削
 

第一(yi)及第二主軸可同(tong)(tong)步執(zhi)行切削作業,使得 GTS 系(xi)列(lie)的加工(gong)效能等(deng)同(tong)(tong)整合(he)二臺(tai)車(che)銑復合(he)機(ji)。

 

小型(xing)工件(jian)

 

H1 切斷(duan)

H2 工(gong)件支撐

H1 送料

H2 車銑操作

同期切斷

主軸停止 → H2 前進主軸夾頭開 → 夾頭關 → 同期切斷(duan) → 切斷(duan)后 H2 退回

主(zhu)軸停止(zhi) → 筒(tong)(tong)夾開 → 送料(liao) → 筒(tong)(tong)夾關(guan) → 主(zhu)軸旋轉 → 外徑及牙切削

切(qie)削(xue) / 鉆孔 → 銑削(xue) → 工件(jian)收集

 

細長型工件

 

H1 鉆(zhan)孔

H2 工件支撐

H1 送(song)料

H2 車(che)銑操作

C 軸剎車 → 鉆孔 → 工件(jian)切斷

夾頭夾持支撐(cheng)工件(jian)

筒夾開(kai) → 送料 → 筒夾關 → 外徑及牙切(qie)削

端面(mian)及外徑切削 → 精(jing)修完成

 

大直徑工件

 

H1 工件支撐

H2 工件支撐(cheng)

H1 切削(xue)操作

H2 鉆孔操作

H1 工件(jian)精修完成 → 主(zhu)軸停夾頭開 → 入(ru)新工件(jian)/ 夾頭關

主軸(zhou)停(ting)止 → H2 夾頭(tou)開前進 → H2 切斷后退回

同期 → 外徑 → 搪孔

端面及外徑切(qie)削 → 鉆孔 → 精修完成(cheng)

最佳化(hua)主軸系統

 
 

超高精度 P4 等(deng)級主軸軸承(cheng)配合(he)最佳跨距兩點支撐的軸承(cheng)排(pai)列方式,能同時滿足(zu)重切(qie)削或(huo)長時間精密切(qie)削的需(xu)求。

主軸以 FANUCαPi 系(xi)列廣(guang)域(yu)馬達(da)驅(qu)動。廣(guang)域(yu)馬達(da)不僅可(ke)提(ti)供(gong) 2 倍于一(yi)般馬達(da)的高扭矩(ju)值,并可(ke)于一(yi)般馬達(da)的 1/2 轉速(su)時即達(da)到全馬力輸出。

◇ 主軸及(ji)鼻(bi)端剖面圖

 
 

◇ 主軸輸出

 

動力(li)刀塔

 

◇ 程泰自(zi)制動力刀塔
 

動(dong)力刀塔(ta)采用伺服驅動(dong),并以高(gao)精(jing)度曲(qu)齒離合器精(jing)密(mi)定位刀盤,換(huan)刀迅速且具備充分的(de)刀塔(ta)剛性。

 

GTS 系列可選配程泰(tai) T12 型(xing)或(huo) T6 型(xing)兩種(zhong)不同性能規(gui)格的動(dong)力刀(dao)塔,滿足您(nin)的各種(zhong)加工需求。

◇ 極(ji)致性能 C 軸

 

C 軸采(cai)用超高剛性 Cf 軸結(jie)合碟(die)式剎車系統設計,并(bing)以 240 N-m ( 連續 ) 之大扭力 FANUC 伺服馬達驅動(dong),可提供優(you)異的工件表面(mian)加工精度,即使在重(zhong)切削(xue)情形下,動(dong)態精度也可達 ± 0.02° 。

 
 

( T6型動力刀(dao)塔輸出(chu)請洽程泰業(ye)務人員 )

◇ 雙 Y 軸控(kong)制功能(neng)


 

選配 Y 軸控制功能(neng)可實現 X、Y、Z、C 四軸同(tong)動的偏心銑削(xue)、鉆孔和攻牙。并能(neng)在(zai)部分的加工模式(shi)下(xia),提(ti)供(gong)較傳統三軸同(tong)動控制更為優異(yi)的加工精度。

 
 

◇ 低(di)重(zhong)心(xin)正交結構設計
 

Y 軸(zhou)鞍座(zuo)與 X 軸(zhou)鞍座(zuo)呈 90° 正交設計,有效讓刀塔的(de)(de)重心全行程保(bao)持在(zai)底座(zuo)滑軌范圍內,確保(bao)任何加工情形下所需的(de)(de)結構剛性。

 

◇ Y 軸獨具的(de)加工(gong)能力

 

側銑(xian)

 
 

偏心開槽

 
 

偏心(xin)鉆孔(kong)

 

◇Y 軸高(gao)精(jing)度的加工(gong)能力

 

極座(zuo)標插(cha)補 V.S Y 軸控制

 

以傳統極座標插補功能進行開槽或輪廓加工,X 軸行程在工件中心線與欲加工輪廓的交點反轉,使得刀具未及全輪廓銑削,精度較低
使用 Y 軸控制,可避免上述之情形,精度較高

 

外圓銑槽

 

未使用(yong) Y 軸控制,槽寬不易(yi)一致,精度差

 

使用 Y 軸(zhou)控(kong)制(zhi),槽寬(kuan)可(ke)保持一致,精(jing)度高

暫未實現,敬請期待
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