高(gao)速(su) CNC 車削中心

結合最新工具機(ji)(ji)科(ke)技與(yu)高(gao)品質元件，程(cheng)泰 GLS-2800 / GLS-3300 系(xi)列高(gao)速(su) CNC 車削中心(xin)，以(yi)高(gao)精密線性滑軌設(she)計(ji)為基礎(chu)，結合大孔徑、大馬(ma)力、快速(su)切(qie)削等(deng)(deng)特性，提供您超越同級機(ji)(ji)種的(de)高(gao)效率生(sheng)產解決(jue)方(fang)案。此(ci)外，本系(xi)列另(ling)可(ke)選配動力刀塔、C 軸、Y 軸、副主軸等(deng)(deng)復合化功能(neng)，以(yi)及程(cheng)泰 G.LINC 350 智(zhi)能(neng)化系(xi)統與(yu)多樣化的(de)自動化周邊設(she)備(bei)。完整的(de)系(xi)列機(ji)(ji)型，可(ke)輕(qing)易達成您今日以(yi)及未來的(de)各種加(jia)工需求。

◇ 大孔徑、線性滑軌系(xi)列

◇ 程(cheng)泰全(quan)系列高速車削中(zhong)心

◇ 正斜床結構
低重心 30o 正斜床結構可確保本系列的超高剛性與重切削能力，同時具備優異的排屑效能與上下工件方便等多項特點。

選配(pei)動(dong)力(li)刀塔、C 軸(zhou)、Y 軸(zhou)與(yu)副(fu)主軸(zhou)等(deng)完整的(de)復合(he)化(hua)功能，使(shi)得本系列可在(zai)同(tong)一機臺內進行車、銑(xian)、鉆、攻牙與(yu)偏心銑(xian)削。加工能力(li)等(deng)同(tong)整合(he)兩臺車床與(yu)銑(xian)床。大幅(fu)節省加工時間與(yu)作業人力(li)，并避免因為工件在(zai)機器間移動(dong)所(suo)產生的(de)誤差。

◇ 高速線性滑軌
X / Z 軸與 Y 軸 ( 選配 ) 軌道皆采用高速、高精度線性滑軌設計，可提供本系列最佳的控制性與移動效率。

◇ 大馬力主軸
以 18.5 kW 大馬力主軸馬達 ( GLS-3300 ) 傳動主軸系統，主軸扭矩輸出高達 757 N-m，輕易克服各種不易切削材質的加工任務。

◇ 智能化系統 ( 選配 )
先進的程泰 G.LINC 350 智能化系統，結合超高規格的硬體與完整的智能化加工輔助功能，讓您的機臺變得更聰明。

超強度結構

◇ 主要機臺構件整合為一強固基礎，低重心機身及 30? 正斜床設計提供機頭，刀塔及尾座極為穩固的基座。
◇ 具高效能加強肋之底座不僅是一體鑄造成型，而且采用高張力米漢納鑄鐵，并加上熱流平衡設計，能提供較大的防震阻尼并降低變形量，使得機臺不但耐用而且具有特別突出的性能表現。
◇ 所有鑄件結構皆運用有限元素分析 ( FEA ) 進行最佳化設計，可有效降低結構受力之變形量，強化整機剛性，確保穩定的定位與重復精度。
◇ X 軸及 Z 軸皆由超規格 FANUC α i 系列絕對值伺服馬達驅動，能以較快速的加減速運動且提供強大的推力，大幅縮短切削循環的時間。

◇ 經熱處理與精密研磨之 C3 等級導螺桿，可確保最高的精度與耐用度。
1. 螺帽均實施預壓處理，以徹底消除背隙問題
2. 螺桿皆通過精密檢測，以確保與滑軌一致的平行度

◇ 采用高(gao)(gao)品(pin)級滾珠型線性(xing)滑軌(gui)設計(ji)，軌(gui)道并(bing)通過預壓處(chu)理以消除(chu)背隙。具備高(gao)(gao)精度、快(kuai)速移動、低磨耗等特性(xing)。( 另可選配高(gao)(gao)剛(gang)性(xing)滾柱型線性(xing)滑軌(gui) )

最佳化主軸(zhou)系統

◇ 高剛性機頭結合散熱片一體鑄造成型，可加速主軸散熱、降低機頭本體熱變位，減少因溫升變形造成的誤差量。
◇ 將 P4 等級超高精度軸承直接安裝于主軸機頭內，以達到精密之最大負荷能力，而且軸承排列方式配合最佳化跨距兩點支撐設計，能滿足平穩重切削及長時間的精密加工需求。
◇ 以專用高性能 V 型皮帶傳動主軸系統，可降低馬達產生熱量對主軸精度的影響。經由精密調校之皮帶輪減速比，讓馬達與主軸最大轉速同時達到，從而降低全馬力輸出之最低轉速并提高扭矩。

主(zhu)軸輸出

◇ GLS-2800

GLS-3300

先(xian)進刀(dao)塔(ta)科技

◇ 以高負荷之伺服馬達作刀盤換刀定位，無論 10 支或 12 支刀刀塔，相鄰刀具換刀時間皆僅需 0.3 秒。
◇ 采用超高精度 O 250 mm 大直徑曲齒離合器精密定位刀盤，配合 6,400 kg 的挾持力，確保任何切削情形下皆有充分的刀塔剛性。
◇ 曲齒離合器具有可自動對心、自動清潔與齒面大面積結合等優于傳統直齒離合器的特性，為程泰全系列機型所廣泛采用。

高(gao)剛性尾座

◇ 使用可程式尾座可以更有效率完成高難度的加工，而完整的軟體介面簡化了尾座本體定位的操作程序，Z 軸鞍座可自動與尾座本體連結，并將其帶動至所需位置。
◇ 心軸之伸縮為可程式操控，而其推力可由油壓壓力來調整。

◇ 所有主軸、刀塔、動力(li)刀塔、尾座等核心元(yuan)件皆由程泰自力(li)研發，并于恒溫(wen)空調之獨(du)立廠區(qu)進行精密(mi)組(zu)立，以確(que)保優異的品質與極致的性能(neng)。

極致性(xing)能(neng)的自(zi)制動力刀塔

◇ 高剛性三片式曲齒離合器設計，刀盤不須推出即可完成換刀，換刀更迅速。
◇ 12 支刀動力刀塔可裝置 12 支動力刀具， 且僅在工作位置之刀具旋轉，其余不旋轉，減少磨耗且節能環保。
◇ 動力刀具采用先進之 AC 伺服馬達驅動方式，能以高扭矩輸出充沛的動力，輕易完成最困難的加工。

高(gao)精度 C 軸

◇ C 軸(zhou)采用超(chao)高剛性(xing) Cf 軸(zhou)結(jie)合碟式(shi)剎車系(xi)統設計，并以 240 N-m ( 連續 ) 之大扭(niu)力(li) FANUC 伺(si)服馬(ma)達驅動(dong)，可(ke)提供(gong)優異(yi)的工件表(biao)面加工精度，即使在重切削情形下，動(dong)態精度也可(ke)達 ± 0.02o 。

背(bei)面加(jia)工(gong)能(neng)力

全系列皆可(ke)選用副主軸以于接(jie)料后直接(jie)進行背面加工(gong)(gong)(gong)。? 51 mm 的棒材容徑搭配 8 吋夾頭并內置(zhi)頂料裝置(zhi)，可(ke)讓完工(gong)(gong)(gong)之(zhi)工(gong)(gong)(gong)件(jian)能順(shun)利(li)脫(tuo)離(li)夾爪而落入工(gong)(gong)(gong)件(jian)接(jie)收器內，工(gong)(gong)(gong)件(jian)自入料至產出可(ke)一氣呵(he)成(cheng)，不須停頓。

◇ 副(fu)主(zhu)軸以等轉速(su)同期控(kong)制下，從主(zhu)軸精確地承接(jie)工件，再進行工件背面端的(de)第(di)二工程(cheng)，不但(dan)可(ke)節省轉運(yun)人力，而且降低工件二次定位設定之(zhi)精度(du)誤(wu)差(cha)。

◇ 運用副主(zhu)軸(zhou)加工長工件 ( 如心軸(zhou)類 ) 可獲得更高的加工精度(du)。工件兩端以主(zhu)軸(zhou)及(ji)副主(zhu)軸(zhou)同時挾持支撐來進行(xing)工件中段(duan)精密加工，細長工件可直接由副主(zhu)軸(zhou)通孔(kong)送出。

◇ 副(fu)主(zhu)軸亦可(ke)以 Cs 軸控制達成(cheng)(cheng)工件背(bei)面之輪廓銑削，不僅操作便利(li)，且定位快速，精(jing)度更高。使用(yong)可(ke)程式尾座可(ke)以更有效率完成(cheng)(cheng)高難度的(de)加工，而完整的(de)軟體介面簡(jian)化(hua)了尾座本體定位的(de)操作程序，Z 軸鞍座可(ke)自動(dong)與尾座本體連結，并(bing)將其帶(dai)動(dong)至(zhi)所需位置(zhi)。

◇ Z2 軸(zhou)軌道采用(yong)高性能線性滑軌設計，并以 FANUC 伺服馬達直(zhi)接驅動滾珠(zhu)螺桿，可提供最(zui)佳之軸(zhou)向精度(du)。

Y 軸(zhou)控(kong)制功能

選配 Y 軸(zhou)(zhou)控制功能(neng)達(da)成(cheng) X、Y、Z、C 四軸(zhou)(zhou)同(tong)動，使得本系列可進行(xing) Y 軸(zhou)(zhou)行(xing)程(cheng) 100 mm ( 偏離中(zhong)心線 ± 50 mm ) 的(de)(de)偏心銑(xian)削、鉆孔(kong)和攻牙，并且能(neng)改善(shan)一般三軸(zhou)(zhou)同(tong)動加工模式下多項工程(cheng)的(de)(de)加工精度。

◇ 虛擬軸與 X 軸床(chuang)鞍(an)采(cai)用 30° 夾角設計，可有效降低(di)機器重(zhong)心(xin)高(gao)度、輕量(liang)化 Y 軸機構(gou)的自重(zhong)負擔，同時讓刀塔(ta)之重(zhong)心(xin)始終落于(yu)床(chuang)鞍(an)滑(hua)軌范圍內，以(yi)確保加工全程的結構(gou)剛性(xing)。

◇ Y 軸(zhou)獨具的加工能力

◇ Y 軸高精度的加工能力