高精密立(li)式車削中心

挾帶著業界領先的科技與三十多年的豐富車床制造經驗，程泰 GV-1000 系列立式車床以高品質零件為基礎，結合了大馬力、高剛性結構、快速加工等優異性能，提供高效率之車銑復合加工能力，此一系列立式 CNC 車床，特別針對工件之重切削加工任務所設計，可以輕易達成您今日及未來的各種加工需求。
充裕的最大車削直徑 ? 1,000 mm 以及可達 760 mm 的最大車削長度，搭配選用的動力刀塔、C 軸等復合化功能，可在同一機臺內進行車、銑、鉆等加工功能，也可以對端面和圓柱面進行輪廓銑削，即使再困難挾持的不規則工件，也可以平穩的進行車銑復合化加工。

◇ 采用特(te)殊鋼片制(zhi)作(zuo)之(zhi)伸縮護蓋(gai)可保護各軸向(xiang)軌道，并藉以(yi)保障車床的耐用性。
◇ 全(quan)包(bao)覆式防護鈑金將車削鐵(tie)屑(xie)與冷卻液隔離在(zai)機(ji)床內，提(ti)供您安全(quan)干凈的工作環境。
◇ 自(zi)動潤(run)(run)滑系統提供滑道、滾(gun)珠導螺(luo)桿(gan)及其他重要元件(jian)之精確(que)調整的潤(run)(run)滑油。潤(run)(run)滑油分配系統于待機時自(zi)動關閉，可避免浪費并(bing)符合確(que)保需(xu)求。

◇ 以操作者便利(li)作業(ye)為優(you)先考量，GV-1000 系列增(zeng)加了人體工(gong)學的(de)設計概念，主軸端(duan)面(mian)至(zhi)地面(mian)距離僅 1,080 mm，夾頭中心至(zhi)活動門(men)外緣也(ye)僅 671 mm，大(da)幅(fu)提高上(shang)下料工(gong)件(jian)的(de)便利(li)性。

◇ 簡潔(jie)外(wai)觀設(she)計(ji)，占地面積較同(tong)級臥式車床節省 30% ~ 50%，廠房(fang)空間利(li)用更有彈性。

◇ 高效(xiao)能流(liu)量(liang)檢測器可于潤滑油流(liu)量(liang)過低(di)時自動進(jin)行報警，預(yu)防(fang)主軸變(bian)速箱內(nei)溫(wen)度(du)異常，藉以(yi)維持齒輪組的最(zui)佳運轉狀態與機臺的加工(gong)精度(du)。

◇ 分離式(shi)切削液水箱易于維護(hu)，后出式(shi)除屑機配備可(ke)程式(shi)計(ji)時器(qi)，冷(leng)卻(que)液不易流失，排屑更有效率。

高剛性結構

◇ 運用有限元素分析與最佳化設(she)計之(zhi)床臺(tai)及立柱，機械強度(du)較傳統設(she)計增(zeng)加 30%。所(suo)以(yi) GV-1000 系(xi)列產品可從事極重切(qie)削并保(bao)持(chi)長(chang)期超高精(jing)度(du)，而刀具之(zhi)使(shi)用壽命并藉此得以(yi)延長(chang)。

◇ 具(ju)高(gao)(gao)效能加強(qiang)肋之(zhi)床臺(tai)及立柱采用高(gao)(gao)張力米漢(han)納(na)鑄鐵并(bing)加上熱(re)流平衡設計(ji)，能滿足長期(qi)加工使用之(zhi)需求。由于高(gao)(gao)張力米漢(han)納(na)鑄鐵能提(ti)供較(jiao)大的防震阻尼及減低變(bian)形量，使得機臺(tai)不但耐用而且具(ju)有特別(bie)突出的性(xing)能表現。

◇ 全系(xi)列搭載 FANUC αi 系(xi)列伺服馬達及αPi 系(xi)列主軸馬達，藉以確保極致性(xing)能與精度。

◇ X 軸及 Z 軸皆由超(chao)規格 FANUC AC αi 系列絕對值伺(si)服馬達驅動，能以(yi)較(jiao)快速的加減速運動且提供強大推力。絕對值座標解(jie)碼(ma)科技省去極限開關，因此不但開機后不必回(hui)原點，而且沒有極限開關損壞的問題(ti)。

( GV-1000 系(xi)列之主架構圖 )

◇ X 軸采用日系高(gao)精度滾柱滑軌(gui)，無論(lun)于定位精度或低速操作的平(ping)穩性方面皆有(you)優異的表(biao)現，此外，滑軌(gui)均(jun)經過預壓處理，可有(you)效(xiao)消除間隙并防止高(gao)速移(yi)動時的上(shang)浮效(xiao)應。

◇ Z 軸軌道(dao)(dao)以大尺寸硬軌設計，經熱處理與精(jing)密(mi)研磨，軌道(dao)(dao)動面(mian)貼覆(fu)進口特級 Turcite B 耐磨片可降低(di)磨耗并防(fang)止滑(hua)動遲滯現象(xiang)并降低(di)磨耗。

◇ 搭載(zai)日系電磁(ci)煞車(che)器之 Z 軸煞車(che)系統與伺(si)服馬達采(cai)分離式設計，煞車(che)效率(lv)極高，并可確保意外斷電下(xia)人(ren)員作業(ye)的安全。

◇ 經(jing)熱處理及精密研(yan)磨之 C3 等(deng)級滾珠導螺桿確保最高的精度與耐用度，除此(ci)之外，各軸均有預拉設計，能使變位量降(jiang)至最少，大(da)幅提高加工精度。

◇ 手工(gong)鏟花

所有滑板(ban)，主軸臺，刀塔及(ji)滾珠導(dao)螺(luo)桿結(jie)構(gou)與基座接觸面皆以手工鏟花，以達(da)成最大組裝(zhuang)精(jing)度、結(jie)構(gou)剛性及(ji)均衡負載。

終極切(qie)削能力

軸(zhou)承安(an)排 : 前 – 雙列滾(gun)柱軸(zhou)承 × 1 -----------------------

                斜(xie)角接(jie)觸滾珠軸(zhou)承 × 3 -----------------------

                后 – 雙列滾柱軸承 × 1 -----------------------

◇ 將 P4 等級超高精度軸(zhou)承(cheng)(cheng)直接安(an)裝于(yu)主(zhu)軸(zhou)機(ji)頭內，可達到(dao)精密之最大負荷能力(li)，而且(qie)軸(zhou)承(cheng)(cheng)排列方式(shi)配合最佳化跨距二點支撐(cheng)設計，能滿足平穩重切削(xue)及(ji)長時間的精密加工(gong)需求。

◇ 超重負(fu)荷二(er)段(duan)式齒輪(lun)變速箱(xiang)采(cai)用(yong)先進的機械設(she)計，并采(cai)用(yong) 30 kW ( 30 分 ) 大功(gong)率輸(shu)出的馬達(da)驅動。

◇ 3 段(duan)式齒輪變(bian)速箱(xiang)能于低速時以超過 3,138 N-m 的(de)高(gao)扭矩輸出,提供(gong)充沛的(de)動力，輕易完成切削大(da)直徑工件等(deng)困難(nan)的(de)任務。

◇ 主軸馬(ma)(ma)(ma)達采(cai)用 FANUC αP60 / 4500i 之廣域馬(ma)(ma)(ma)達，擁有 30 kW ( 40 HP ) 之大功率(lv)輸(shu)出(chu)，并且提供 2 倍(bei)于(yu)(yu)(yu)一般馬(ma)(ma)(ma)達之高扭矩值，廣域馬(ma)(ma)(ma)達可于(yu)(yu)(yu)一般馬(ma)(ma)(ma)達 1/2 轉速(su)時即達到(dao)全馬(ma)(ma)(ma)力(li)輸(shu)出(chu)，能在(zai)于(yu)(yu)(yu)較低轉速(su)作業區間提供重切削能力(li)。

◇ 標(biao)準剛性攻牙功能不需浮動攻牙套筒即可高速(su)精(jing)確攻牙。設(she)定容(rong)易且(qie)攻牙的深度(du)更(geng)為精(jing)確，提供攻牙作業(ye)最大生產力(li)。

先進刀(dao)塔科技

◇ 采用日制 ? 320 mm 大尺寸(cun)曲齒(chi)離合器提(ti)供(gong)刀盤(pan)精(jing)(jing)密(mi)定(ding)位精(jing)(jing)度(du)，刀塔換刀更為平順。

◇ 選(xuan)用動(dong)力刀塔(ta)搭(da)配(pei) 0° 及 90° 動(dong)力刀具，可在(zai)同(tong)一機臺內進行(xing)多功(gong)能之(zhi)復(fu)合(he)化加工。

◇ 選配 FANUC 高扭力(li)伺服馬達驅動(dong)動(dong)力(li)刀(dao)具，大幅提升作業效率及(ji)加(jia)工靈(ling)活度。

極致(zhi)性能 C 軸

◇ 選配 Cf 軸(zhou)結合碟式煞(sha)車系統提供市(shi)面上剛(gang)性最(zui)(zui)強的 C 軸(zhou)功能(neng)。Cf 軸(zhou)采(cai)蝸桿(gan)蝸輪傳動系統，傳動效果精確，背(bei)隙(xi)調整容易，最(zui)(zui)小分(fen)割(ge)精度達 0.001?。

◇ 結合動力(li)刀(dao)塔，Cf 軸(zhou)及碟式煞(sha)車系(xi)統可(ke)提供鉆、銑、攻(gong)牙等復合功能(neng)，包括(kuo)圓柱及極座標插補之輪(lun)廓(kuo)加工，類同加工中心機第(di) 4 軸(zhou)旋轉臺(tai)功能(neng) 。

◇ 本車床之 FANUC 伺服馬達擁有每(mei)轉 120 萬脈波的(de)超(chao)高(gao)解析度信號(hao)及 833 N-m ( 連續 ) 扭矩(ju)，工件(jian)表面加工精(jing)度較 Cs 軸(zhou) ( 由主軸(zhou)驅動 ) 車床優(you)異(yi)甚(shen)多，即(ji)使在重切削下動態精(jing)度也可達 ± 0.02°。

◇ 工件(jian)實例(li)

◇ 主軸馬達輸出